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[喃喃自语]空乘专业术语
[ 2008-6-16 17:16:00 | By: beckyyubeibei ]
 

·--任务
所飞航班计划<
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[游后感]空姐面试问题汇总
[ 2007-11-5 9:36:00 | By: beckyyubeibei ]
 

1:如果遇到不讲理的旅客怎么办?
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[劈柴]空难之后的劫难
[ 2007-10-29 14:46:00 | By: beckyyubeibei ]
 

2002年7月1日,德国上空发生一起离奇空难——两架飞机在万米高空相撞,导致机毁人亡,死者中包括了52名俄罗斯儿童。两年后,此空难引发了一场复仇悲剧:一名在空难中失去妻子和两个孩子的俄罗斯建筑师千里复仇,追杀了对该空难负有责任的苏黎士导航控制中心的主任。今年10月26日,俄罗斯建筑师被判入狱8年。


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[游后感]庞玉良
[ 2007-10-9 16:56:00 | By: beckyyubeibei ]
 

 这个低调的河南富豪从未走进过富豪排行榜;这个航空界的风云人物一直在拒绝媒体的约访,甚至他老家的人都对他不甚了解

  庞玉良,这个以10亿元人民币购下德国什未林市帕希姆机场的人,在公众面前至今仍面目模糊。

  5月23日,庞玉良在郑州召开的中国河南·尼日利亚拉各斯·德国帕希姆经济合作商贸投资洽谈会上抛出收购德国机场的消息后,至少有30家境内外媒体电话追至林德集团,包括英国路透社、凤凰卫视,但得到的都是一致的答复:暂时谢绝任何媒体采访。据在洽谈会上采访过庞玉良的河南记者说,收购德国机场一事是在现场记者的反复追问下,庞才不得不透露了一些相关细节。


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[劈柴]京沪快线——价格战走向服务战
[ 2007-9-13 15:01:00 | By: beckyyubeibei ]
 
近来媒体对京沪空中快线的争论非常激烈,不少媒体都认为京沪快线是一个赤裸裸的垄断行为,但实际情况果然如此么?
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[劈柴]网络招聘时投简历的8绝招
[ 2007-9-12 19:00:00 | By: beckyyubeibei ]
 
下面是一个中国网络招聘行业元老透露的行业秘密,以企业人事经理的角度来给求职者建议。

    (1)简历要与大公司沾边


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[劈柴]空乘服务英语
[ 2007-9-12 18:57:00 | By: beckyyubeibei ]
 

一.欢迎词:

Good morning (Afternoon,Evening)Ladies and gentlemen :

The crew member of XX Airlines has the pleasure of welcoming you aboard.

Would you please put your seat in the upright position,

fasten your seat belts and lock your table in place.

We will be taking off in a few minutes.You are reminded that smoking

and telephone-operation are not permitted at any time during flight.

Please use your "call button" if you require assistance-our crew

will attend to your needs.

We hope you enjoy a pleasant flight and
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[劈柴]转MM深航应聘及常用空乘英语
[ 2007-9-12 18:51:00 | By: beckyyubeibei ]
 

一:报名深航的8月份招聘
  9点多我来到深航锦江国际大酒店,5楼的大
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[劈柴]印度德干航空公司的战略
[ 2007-9-10 18:08:00 | By: beckyyubeibei ]
 
“我没有发现公司面临任何航空公司的竞争,我的主要竞争对手是印度的铁路系统。竞争对旅行者是好事。”
说出这番豪言壮语的是印度德干航空公司(Air Deccan)首席执行官Gopinath先生。德干航空公司——印度发展最快的航空公司——其经营理念是针对地区城镇和小村庄开辟航线,吸引尚未开发过的客源市场。经过短短几年的发展,在国内市场的实力已经不容忽视。公司每年运输量的增长率接近50%,40%的收入来源于二线城市以及偏远城镇的客源收入。

一、速度决定胜负


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[劈柴]论航空公司分销渠道管理
[ 2007-9-10 17:23:00 | By: beckyyubeibei ]
 
市场在变,竞争在变。市场竞争日趋增强的激烈性和对抗性,要求企业经营更加深入化和细致化,提高市场资源的可控程度。而分销渠道作为企业最重要的资源之一,其“自我意识”和不稳定性对企业的经营效率、竞争力和经营安全形成的局限和威胁却逐渐显现。  

    越来越多的航空公司发现,在航线、价格乃至服务“同质化”趋势加剧的今天,单凭航线产品优势来赢得竞争已经非常困难。实际上,在产品“同质化”背景下,只有通过“渠道”和“传播”才能真正创造差异化的竞争优势。
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